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前三季度，浙江邮政快递系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，认真贯彻落实习近平总书记考察浙江重要讲话精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，持续推动“八八战略”走深走实，聚焦行业改革发展再突破、再提升、再上新台阶和实现更充分、更全面、更先进、更高质量、更可持续的发展，强力推进创新深化改革攻坚开放提升，扎实推动高质量发展，奋力谱写交通强省建设邮政新篇章，行业运行延续稳中向好态势，新质生产力稳步发展，为全省经济社会发展提供强劲支撑。 

一、快递物流活跃度指数维持在高位运行

今年以来，面对复杂严峻的外部环境和行业运行中的新情况新问题，全省邮政快递系统把握机遇、主动作为、勇于担责、敢于创新，有效落实存量政策，加力推出增量政策，进一步提高政策措施针对性、有效性，聚焦政策端抢机遇、快落地，聚焦企业端优环境、提信心，聚焦产业端强韧性、增动能，聚焦需求端促消费、惠民生，聚焦社会端防风险、保平安， 持续提升普惠均等水平、持续提升畅通循环能力、持续提升为民服务质效、持续赋能经济社会发展，行业运行总体平稳，稳中有进。

据综合评价体系监测，前三季度，浙江快递物流活跃度指数比上年同期提高9.8%，提高幅度比去年同期（9.2%）高0.6个百分点，与上半年（9.9%）基本持平；与全省GDP增长5.4%，增速比去年同期（6.3%）低0.9个百分点，比上半年回落0.2个百分点相比，快递物流活跃度指数更具韧性和活力。今年以来，行业规模稳步扩大，增长动能快速增强，服务质效持续改善、行业运行安全有序。随着政策加力和改革发力，新动能培育成长，部分指标边际改善，积极因素累积增多，这些积极因素相互联动、相互赋能、相互放大，将进一步巩固和增强行业回升向好势头，为高质量发展开辟新空间、创造新条件、提供新动能。

表1  浙江快递物流活跃度指数同比增幅（%）

二、规模持续扩张，协力遏制消费回落态势

今年以来，外部环境更趋错综复杂，经济运行中的困难挑战增多，特别是国内大循环不够顺畅，国内消费需求不足等问题比较突出。前三季度，浙江社会消费品零售总额24205亿元，同比增长4.2%，增速比上半年（4.5%）和一季度（5.9%）分别低0.3和1.7个百分点，月度增速呈“锯齿”形波动。面对困难挑战，快递系统紧扣新定位新使命，采取一系列创新举措，深化业务协同，提升服务质量，助力直播带货、短视频带货、即时零售等电商新模式快速发展，拉动线上消费增长，为推动新型消费持续发展发挥积极作用。1-9月，快递业务量227.8亿件，同比增长11.9%，增速比全省货运量（7.2%）、货物周转量（6.8%）分别高4.7和5.1个百分点；拉动网上零售额13973亿元，增长7.9%。其中，实物商品网上零售额12224亿元，增长7.5%，增速快于社会消费品零售总额3.3个百分点；占社会消费品零售总额的比重为50.5%，比上半年（48.1%）和一季度（45.9%）分别提高2.4和4.6个百分点，今年以来占比持续、快速提升。限额以上企业中，通过公共网络实现的零售额增长14.8%，增速比上半年（11.6%）高3.2个百分点，比限额以上社会消费品零售额高11.1个百分点；对限额以上社会消费品零售额增长的贡献率达102.1%，比上半年（72.6%）高29.5个百分点。快递助力释放以旧换新消费潜力。在消费品以旧换新政策引导下，智能家居、绿色家电日渐成为线上寄递新热点，前三季度，家用电器和音像器材类零售额增长10.1%；智能家用电器和音像器材（23.1%）等商品零售额增长强劲，其中，9月份大幅增长1.6倍，拉动全省社会消费品零售总额增长5.3%，增速比8月份（0.9%）高4.4个百分点。在社会消费需求放缓的情况下，快递服务对消费特别是新型消费增长的拉动、支撑、托底作用增强，有利于遏制消费回落态势，有效发挥消费对经济增长的基础性作用。

三、提升畅通循环能力，提高普惠均等水平

构建“枢纽+通道+网络”的现代寄递服务网络体系，提升快递服务普惠均等化水平重点在农村。全省快递系统认真贯彻落实省委省政府关于坚持和深化新时代“千万工程”打造乡村全面振兴浙江样板的要求，推进快递进村，建设县乡村三级农村寄递物流体系、激活农村消费市场、畅通城乡经济循环、满足人民现实需求，推进乡村全面振兴、缩小城乡差别、促进城乡共同繁荣发展。强化政策支持，明确寄递物流体系建设财政事权，为构建互利共赢、优势互补、畅通无阻的“快递进村”工作模式提供政策依据。积极推进整合客货同网，全省已建成客货邮共同配送中心52个；乡镇级站点413个，其中“多站合一”乡镇综合服务站245个；开通客货邮合作线路848条；打造“客货邮融合”星级样板县15个。建站固化进村服务能力，快递服务全省行政村基本全覆盖，升级或新增“一点多能、一站多用、功能集约、便民高效”的村级寄递物流综合服务站17495个，累计新建或提升“共富驿站”示范点1800个，其中入选全省五星级站点39个。邮快合作补齐进村短板，充分发挥邮政普遍服务网络在农村、海岛等偏远地区的基础支撑作用，实现建制村全部通邮，便捷高效的寄递服务消除了城乡用邮需求的鸿沟。助力农特产品销售。推动“种养基地+生产加工+线上销售+快递物流”、“生鲜电商+冷链宅配”等乡村物流新业态新模式发展。桐庐县等9个县（市、区)争创农村电商快递协同发展示范区，杭州千岛湖活鱼等15个项目争创快递服务现代农业示范项目。今年以来，全省累计助推发送地方特色农产品快递业务量超19亿件。前三季度，全省农村快递业务量同比增长16.7%，增速比全省快递业务量（11.9%）高4.8个百分点，比上年同期（13.7%）高3.0个百分点。海岛的舟山市快递业务量增长34.3%，山区的衢州市和丽水市分别增长18.4%和12.7%，增速均超过全省平均水平。农林牧渔业增加值1607亿元，同比增长3.7%，增速总体稳定。农村居民人均可支配收入34535元，名义增长6.0%，增速比城镇居民收入（4.1%）高1.9个百分点。城乡居民收入比值为1.75，同比缩小0.03。

四、跨区辐射能力稳步增强，推进建设全国统一大市场

推进建设全国统一大市场实质是创造更加公平、更有活力的市场环境，要求破除地方保护和市场分割，打通制约经济循环的堵点卡点，促进商品、要素、资源在更大范围内畅通流动，实现资源配置效率最优化和效益最大化，畅通国民经济循环，激发全社会内生动力和创新活力。随着基础产能不断完善、综合运力持续提升、数字化水平快速增强，快递打破消费时间和空间的界限，缩小地域间商品价格差异，促进区域良性竞争，以更高经济效率推动各地高质量发展。今年以来，浙江快递跨区域寄递持续活跃，为推进建设全国统一大市场作出贡献。前三季度，全省同城、异地快递业务量同比分别增长6.8%和12.9%，国际/港澳台业务量下降6.2%。同城、异地、国际及港澳台快递业务量分别占总量的6.2%、91.0%和2.8%，与去年同期相比，同城、国际及港澳台业务量比重分别下降0.3和0.5个百分点，异地业务量比重上升0.8个百分点；与全国同城、异地、国际/港澳台业务量分别占总量的9.2%、88.6%和2.2%相比，浙江同城业务量比重比全国低3.0个百分点，异地、国际/港澳台业务量比重比全国分别高2.4和0.6个百分点。一季度、上半年和前三季度，异地快递业务量同比分别增长18.5%、15.1%和12.9%，增速比同城分别高1.4、2.4和6.1个百分点；异地快递业务量比重分别占90.6%、91.2%和91.0%。浙江异地快递业务量持续较快增长，比重稳步提高，表明异地业务主导作用进一步强化。同时，1-9月，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为80，比去年同期提高1.9点。CR8基本稳定在80左右，相较去年同期有较大幅度提升，头部集中度相对稳定，有利于服务发展全国市场。

五、推动科技创新和产业创新深度融合，加快培育发展新质生产力

快递系统牢牢把握高质量发展首要任务，坚持从行业实际出发，因地制宜发展新质生产力，以科技创新引领产业升级，以产业创新推动科技创新，形成良性互动的新发展格局。坚持创新驱动。始终把创新作为第一动力，推动建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的科技创新体系；积极参与智慧邮政建设工程，推动快递生产场景、系统要素、行业结构、监管方法迭代更新。注重数智赋能。深化行业科技成果应用，全力推进行业大规模设备更新，持续推进数字技术在快递业的应用场景，推动大数据、人工智能、区块链等新技术与行业深度融合，精准预测流量流向，动态优化资源配置，以“数智化”更好赋能产业链条整合。2024年1-8月，规模以上快递法人企业研发经费同比大幅增长196.7%，比1-5月增长113.8%。目前，拥有快递专用货机42架，占全国的25%左右；自动分拣设备898台，智能快递箱428.6万口。

充分发挥新质生产力的放大、叠加和倍增效应，有力促进行业稳进走强、质效提升，推动行业质的有效提升和量的合理增长，实现发展质量、结构、规模、速度、效益、安全相统一，持续增强发展后劲。在快递单价持续下跌的情况下，规模以上快递法人企业营业利润从1-2月的0.98亿元、1-5月的3.05亿元增加到1-8月的8.84亿元。快递业务量增速与业务收入增速差值从1-3月的9.8个百分点，持续回落到1-6月和1-9月的7.2和4.0个百分点。其中，7月-9月，快递业务收入增速比业务量增速分别高0.2、1.5和3.7个百分点，这是近年来罕见的。同时，随着国际业务重回增长轨道，快递服务业增加值增速加快。前三季度，国际/港澳台业务量增速（下降6.2%）较上半年（下降21.5%）有较大幅度回升，在此影响下，快递服务业增加值（按可比价计算）同比增长16.9%，增速比上半年（14.9%）高2个百分点，这是行业结构调整成效的综合反映。

六、强力推进产业融合，赋能经济稳中有进

快递系统充分发挥连接供需、贯通一二三产业，信息流、资金流、实物流“三流合一”等综合优势，持续推进与现代商贸、现代农业、先进制造业等融合发展，为现代产业强链补链稳链、降本提质增效和提高核心竞争力注入强劲动力。助力降本增效。充分发挥快递业在物流领域的引领性作用，积极发展智能云仓、无人配送、低空物流等新业态，丰富前沿技术在行业的场景应用，提升全链路运行效率，带动降低全社会物流成本。推进融合发展。推动服务布局与产业链协同，以快递设施和功能集聚为基础，持续优化枢纽节点，增强枢纽辐射带动能力，带动、完善关联产业协同布局。加快培育行业一体化供应链系统解决方案，不断延伸服务链条，丰富仓配服务体系。释放数据价值。完善数字化供应链管理，运用快递场景定制大数据模型，推动需求更好引领优化供给，供给更好服务扩大需求，提升产业链供应链价值链协同水平，增强产业发展新动能，协同推动关联产业向全球价值链中高端迈进。

快递系统以“两进一出”工程为抓手，主动融入服务实体经济，促进经济增长。前三季度，全省社会消费品零售总额同比增长4.2%，增速比全国（3.3%）高0.9个百分点；其中9月份增长5.3%，增速比全国（3.2%）高2.1个百分点。货物出口29141亿元，占全国份额为15.7%；增长7.8%，增速比全国（6.2%）高1.6个百分点。拉动终端需求带动有效供给，助力经济稳进向好。规模以上工业增加值16606亿元，同比增长7.8%，增速比全国（5.8%）高2.0个百分点；全省地区生产总值62618亿元，按不变价格计算，增长5.4%，增速比全国（4.8%）高0.6个百分点。

总的来看，前三季度，浙江快递物流活跃度指数运行总体平稳、稳中有进，政策效应不断显现，积极因素累积增多。但也要看到，快递业发展不平衡不充分问题依然突出。产业实力不够稳固。规模以上快递法人企业从业人员从2月末增长6.4%回落到5月末的下降0.6%和8月末的下降5.1%；资产总计增速从1-2月的7.8%下滑到1-5月的0.8%和1-8月的下降0.9%。快递市场竞争激烈，低价竞争问题未得到根本改善。部分品牌低价抢占市场份额的现象依然突出，快递平均单价有较大幅度下跌，在相当程度影响服务质量和企业效益。同时也要看到，外部环境更趋复杂严峻，经济回升向好基础仍需巩固。下阶段，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，积极培育新动能新优势，补足短板弱项、增强内生动力，巩固和增强行业回升向好态势，持续推动行业质的有效提升和量的合理增长，以快递的“稳进立”为全省经济大局多作贡献。